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沪通大桥三大进展:建塔275.9米、架梁266米、挂缆24根 2019-03-26 10:42:03 | 来源:南通网 作者:南通网

目前正处于塔梁同步施工的沪通长江大桥的南主塔——29号主塔,抢抓施工有利时机,上周在建塔、架梁、挂缆方面均取得重大进展。

截至记者发稿时,由中铁大桥局沪通大桥二分部负责的南主塔,已经完成了40个塔身节段的混凝土浇筑,累计浇筑混凝土57700立方米。目前,29号主塔正在进行41节爬模作业,41节顶面标高是275.9米。这个高度距离南主塔封顶仅剩50余米。

在南主塔“节节攀升”的情况下,二分部在14个班组之间开展了班组长竞赛,发挥了劳动竞赛促安全、促质量、促进?#21462;?#20419;文明施工的作用。从钢梁起吊到拼装完成仅用时30小时,14个拼装作业班组轮番上阵,共完成7000余套高栓施拧,质检全部合格,施工过程安全有序,现场堆码整齐、工完料尽场地清。截止到3月25日,?#21171;?9号南主塔所架的钢梁已经达到了19个标准节段,长度达到了266米。现在,这个工区的两台南通制造的1800吨架梁吊机频频大显身手,钢梁架设全面进入“大节段阶段?#20445;?#27599;一个大段相当对两个标准节段。由于上下左右各个工序的配合渐入佳境,引人注目的大节段钢梁架设周期已经由原来的12天缩短到9天。记者在工地看到,第四轮大节段架梁的准备工作已经启动,第四轮大节段架梁结束后,29号南主塔的钢梁将达到322米,超越沪通长江大桥两座主塔的设计高?#21462;#?#20102;解更多信息尽在南通房产网哦)

南主塔的斜拉索挂设也取得重大进展,目前已经挂设斜拉索4对24根(每对6根),真正做到了建塔、架梁、挂缆三不误。沪通大桥南侧的3座112米简支钢桁梁桥中,下部结构和主体结构全部完成,南引桥下部、铁路48米简支梁架设、公铁合建段3×49.2米连续梁等主体结构全部施工完成。


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