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上海第三机场选址基本确定:江苏海门四甲及周围乡镇 2019-02-14 09:07:15 | 来源:上海证券报 作者:上海证券报

2月14日报道,长三角一体化发展又有重大举措,酝酿已久的上海第三机场选址,基本确定。


  最新召开的海门市工商业联合会(总商会)所属商会企业家新春座谈会上传出消息,作为上海的第三机场,南通新机场选址尘埃落定。新机场确定选址于江苏海门四甲及周围乡镇,规划面积20平方公里,一年吞吐量设计是5000万人次,控制面积120平方公里。


  受这一重大项目影响,目前,江苏海门四甲等镇即将采取户口冻结、土地冻结、房产冻结等措施,为机场建设作准备。


  会议还指出,新机场确定下来以后,沿江高铁也会确定下来,上海到海门的几条通道会同时规划建设。


  未来的海门,乃至南通,将真正打造世界级长三角城市群的大上海北翼门户。


  记者13日还从有关部门?#21335;?#24687;人士处获悉,南通新机场选址方案已获批,且为上海第三机场。方案将由民航总局及空军专家组最终论证通过。


  海门市位于万里长江入海口,素?#23567;?#27743;海门户”之称。海门,东濒黄海,南倚长江,与上海的直线距离仅60公里。从海门出发,200公里范围内可覆盖上海、苏州、无锡等20多个现代城市。全市土地面积1148.77平方公里。


  建设新机场,南通绸缪已久


  江苏省政府在2019年政府工作报告中明确,要“推动南通新机场规划建设”。


  另据南通日报1月31日报道,1月28日至30日,中国民航工程咨询公司在南通召开南通新机场选址报告评审咨询会。民航局、?#23637;?#23616;、东部战区空军、江苏省市相关部门及上海市发改委、交通委、上海机场集团等有关人员参加会议。


  与会专家现场踏勘多个预选场址,听取设计研究单位汇报,进行深入分析评审。


  南通市委书记陆志鹏在评审大会上指出,要把重大交通基础设施作为落实江苏省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程?#21335;?#23548;工程,规划建设南通新机场,结合北沿江高铁,打造“轨道上的机场?#20445;?#24314;设空铁枢纽,助力江苏民?#35282;?#30465;和长三角世界级机场群建设。


  据悉, 新机场建设周期为8到10年。


  新机场建设利好谁?


  ?#30340;?#20154;士认为,最直接的受益方是南通和崇明。


  上述消息人士还对记者称,未来上海虹桥机场与南通新机场间将连接轻轨,其中崇明将设一个站。这样崇明西部连接虹桥机场,东部连接浦东,交通将大大改善。


  坊间还有消息称,崇明已着手调整规划,未来将重点改造老城。


  ?#36824;?#35760;者13日致电上海市崇明区发展和改革委相关人士处求证时,该人士却表示,目前还没收到相关消息。


  华略?#24378;?#21019;始人、上海城市创新经济研究中心主任任新建博士对记者表示,上海第三机场选址南通海门,意味着周边城市对上海第三机场的激烈竞争宣告结束。南通作为上海北大门的定位真正确立,上海北向发展将迎来千载难逢的机遇。这也意味着整个长三角的北翼板块将真正激活。


  任新建说,崇明作为上海通往第三机场的交通要道,轨道交通、西线隧道等重大基础设施有望加快立项建设。南通包括海门、启东和上海的经济联系将大大加强,同城化、一体化效应将?#25214;?#26174;著。


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